原本严肃的战前动员会最后居然变成了装备采购会，这让总局长哭笑不得。
“西北风转化器目前还属于保密装备，等对付完五神集团，你们愿意怎么订都可以。”
总局长强调道：“但有一点得提前说明，现在任何人不得泄露西北风转化器的消息！”
“领导您放心，我们知道规矩。”
“等咱们打赢了五神集团再说分蛋糕的事儿。”
身为粮食总局一把手，他不嫌，更不怕企业赚钱。
但赚钱的前提是关键时刻你得出力，国家让你赚钱，真有事儿是需要顶上的。
别他么赚钱有你，挨打时就畏畏缩缩。
别整什么新手保护期、铜线换铝线的骚操作，当大家傻瓜吗？
陆慎为三人饭也没顾上吃，直飞秦川。
刚上飞机，赵思冬就开始汇报详细情况。
“目前事态已经被控制住，不过出租车司机们的态度呈现两极分化。”
赵思冬将文件递给陆慎为，后者将面包叼在嘴里，慢条斯理地翻看。
就在今早，秦川出租车行会爆发小规模冲突，造成市内著名违章建筑钟楼附近环岛拥堵三小时。
秦川交通巡警局立刻进行疏导，下午交通才缓解，所幸没有造成人员伤亡。
冲突双方围绕是否增加秦川无人出租车运力展开对抗。
以黑哥等人为首的龙豹无人出租车安全员认为无人出租车运力饱和，没有必要增加新的运力。
而另一方有人驾驶出租车联盟则坚持要汰换升级老旧出租车，让更多司机改行当安全员。
涉事双方被交通巡警带走安抚，可双方诉求针锋相对，无法调和。
并且双方都提出要见巨龙钢铁集团主要领导，希望由巨龙钢铁集团裁决。
龙豹无人出租车安全员们认为去年巨龙钢铁集团已经承诺暂不增加无人出租运力，而另一方则坚信有钱不赚是王八蛋，巨龙钢铁集团肯定会同意增加运力。
看完报告陆慎为笑了，这都什么事儿呀。
“这事儿竟然也能扯到咱们身上，你们俩说是不是把运营无人出租车的业务从集团剥离出去，成立一个新的公司？这两波听谁的？”
赵思冬低着头没说话，黄毛见赵秘书没吭气儿自然也不敢开腔。
“小赵，你先说说。”
赵思冬理了理思绪：“我不支持增加无人出租运力。”
“理由呢？”
“董事长，咱们集团推出的无人出租车开起来太省心，安全员们一天就盯着路况赚四五百都算少的，还有一天跑七八百的。”
巨龙钢铁集团基本不怎么收安全员的份子钱，安全员一天工作八小时，保底12000块收入。
关键是大量安全员喜欢双开，自己开白天，朋友或者爱人开晚上。
一个月两三万虽说不是太轻松，但可赚得多呀。
加上秦川市为配合发展无人公交系统，部分市区已经限制网约车接（本章未完，请翻页）
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