国货之光：全世界求着我卖货 第三百零四章 可以给我们提供天气预报吗(1/3)
凤凰地图说起来也不算个新鲜事。
几个月前凤凰集团收购了毛熊国Yandex地图公司后，随即就紧急在毛熊国上线了凤凰地图（毛熊版），解了凤凰手机的燃眉之急。
如今凤凰地图在毛熊的业务进入正轨，每周基本都会有地图更新，所以。
地图部门一番考量后，准备将凤凰地图完善炎国国内的地图数据。
搞国内的电子地图数据就比做国外的电子地图相对简单多了。
凤凰地图部门很快就从官方购买了全国地图的底层数据，随即又从“四维图新”等专业地图数据商手里买了更为详细的数据。
钞能力下，很快国内测试版电子地图就研发完成。
当然。
这时凤凰地图的国内数据信息都是来源于国内数据商提供的数据，地图准确性和高德、百度等一线电子地图厂商肯定是没法比。
所以。
这一次凤凰地图也没想着在国内大张旗鼓的宣传，而且进行内测的地图版本实际也只是只能在“青鸾”新能源汽车上运行的版本。
可没想到尽管是车载地图、尽管是小范围的内测，凤凰地图（炎国版）还是在网络上引起不小的关注。
其中最为受到关注的，就是凤凰车载地图导航首创推出的地下停车场地图和高精度车道级导航。
“老板，情况就是这样。”
“我们地图部门前不久充分调研后，都认为目前我们的国内版电子地图不管是地图时效性还是客户数量，以及软件知名度都无法和高德地图和百度地图相比。”
“所以，最终地图部门决定将国内电子地图的重点研发方向放在了车载地图上。”
“这次推出的‘高精度车道级导航地图’和‘地下停车场地图’主要也是在我们的‘青鸾’汽车上使用的。”
“这事我觉得方向没错，所以就同意了这个项目。”
办公室里，张厂长正在给胡来汇报关于凤凰地图的最新情况。
其实像凤凰地图这种几乎没有对外业务，且规模不大的部门，胡来很少特别关注其中的项目运营。
一般来讲，这些部门的事务基本都由张厂长甚至部门负责人就决定了。
所以。
在网络上胡来看到关于凤凰地图（炎国版）内测的消息出来时还很惊讶，听到张厂长一番解释，心里顿时明白了。
“老张，思路是对的。”
“高德和百度地图目前来讲都不赚钱，基本都是靠广告和第三方打车软件来运营，本来市场就不大，我们也没必要强行进入。”
“我们地图部门的主要目的，还是以保障集团业务为主，这次搞‘高精度车道级导航’这个思路就是对的。”
“对了，你们的‘地下停车场地图’是怎么回事？是全国的地下停车场地图都有吗？”
张厂长摇摇头，解释道：
“老板，目前这项功能正在内测，我们只开放了山城市和蓉城市的‘地下停车场地图’数据。”
“因为地下停车场一般都没有GPS信号，所以不管是高德还是百度实际都没有小区地下停车库和普通地下停车库的数据。”
“不过……”
“恰好我们采集这些‘地下停车场’的数据并不难，所以这次地图部门就准备另辟蹊径做出不同的东西。”
胡来微微一愣。
“我们采集这些地下停车场的数据并不难？”
“嗯。”
张厂长点点头，说道：
“老板，您还记得我们‘青鸾’上有一个云记忆泊车功能吗？只需要轻轻一点回家，我们‘青鸾’便会自动导航进入车库。”
“然后在车库里利用摄像头识别车位所在的位置进行自动泊车。”
呼……！
说到这里，胡来瞬间就明白了这些地下停车场的数据怎么来的了。
因为有“云记忆泊车”功能的存在，所以每次“青鸾”进入了地下车库后，就会开启摄像头对地下车库的内景图像进行三维重建。
随后，大量采集的车库内部图像就会通过网络上传到“青鸾”的云端网络实现“云记忆泊车功能”。
也就是说，但凡是有“青鸾”新能源去过的地下车库，凤凰汽车的云端服务器里肯定都会有该车库的三维图像信息。
这些年“青鸾”销量早已经百万辆以上，全国各大城市都有“青鸾”汽车的车主，拥有的地下车库数据也必然非常全面了！
想到这里，胡来赞赏的看了一眼张厂长。
老张做事确实很细心，凤凰地图能想到增加“地下停车场地图”功能，肯定有老张的提醒。
不过。
思索片刻后，胡来提醒道：
“老张，现在采集数据都讲究告知权和隐私权，这一点我们一定要醒目告知我们的客户。”
“知道的。”
“老板，凡是使用‘云记忆泊车’功能的客户，我们都提前告知这项技术要将车库信息传到云端服务器，必须客户同意后我们才会进行数据采集。”
“而且，我们的凤凰地图推出的‘地下停车场’功能也是完全免费，也算‘-->>