国货之光：全世界求着我卖货 第二十五章 厂商震惊！完全不给活路！（两章连发，求收藏求推荐求追读）(1/2)
采用品牌直营店，胡来考虑了很久。
经销商模式固然能够收取加盟费，能快速获得大量资金，但胡来有自己的考量。
售后、服务以及品牌影响力这些因素都不是让胡来选择品牌直营店的关键。
胡来最看重的还是线上线下统一零售价。
系统里最重要的积分就是靠销售产品获得，而要保证产品销量，一定要把渠道握在自己手里。
而线上线下统一销售价，不仅让消费者觉得舒坦，更方便产品定价。
虽然品牌直营店投入成本大，但是值得。
胡来接着说：“当下公司困难，没办法全国开店，不过我们可以先计划，重点城市先试开，慢慢拓展。”
“现在产品线单一，只有一款‘涅槃’自行车，就像张经理说的，不可能一款车撑起一个店。”
“所以接下来我们会尽快地增加产品线，不仅仅是自行车，我们以后可以生产别的产品，比如电动摩托车。”
三人听得面面相觑，他们算是凤凰厂最核心的高层了，这还是胡来首次提出要造别的产品。
伊一也很吃惊，她一直在胡来身边，这也是这第一次听到胡来透露出想要跨界的意思。
韩明深耕自行车行业这么多年，一时有些反应不过来，除了造自行车，他别的也不懂啊。
伊一和张开平听到胡来说要做类似“大米”的公司时候，还以为是专卖自行车的直营店，没想到是要跨界。
三人还没从震惊里回过神来，胡来坚定的声音传来。
“凤凰厂不可能一辈子只做自行车的。”
“凤凰牌要想真正地有自己的品牌忠诚度，提高品牌影响力，必须也只能走直营店的道路。”
“售前、售中、售后任何环节出问题都会影响公司产品形象。”
胡来没有再藏着掖着，说出了他的未来展望。
有了前世管理的经历，他深刻知道公司统一思想是多么重要。
虽然实际情况离建立直营店还为时尚早，但和管理层很有必要提前通气。
他见几人脸色惊讶，语气又放松下来：
“不过现在说这些还为时尚早，结合公司实际情况，我想到了一个办法，那就是寻找合作的售后店。”
“合作售后店？”
众人回过神来，都看着胡来。
胡来点点头，再次明确观点：“线下除了我们的直营店，其他渠道都不会出售产品。”
“我们可以找一些规模小的经销商作为我们的售后站，我们卖出的自行车出问题可以直接去维修。”
“涅槃’自行车保修期内的维修，我们直接和售后站结算就行了。”
“并且，每个售后店也能负责我们之前承诺的‘以旧换新’活动。”
三人略一思索，虽然这种方式仍有弊端，但整体来说对商家也是好事。
和凤凰厂合作不仅可以给店铺带来人流量，并且售后维修自行车也是一笔不少的费用。
至于服务质量上，只能在选择售后店的时候尽量把关了。
几人制定了售后站详细的筛选方案，又进一步地把“以旧换新”的活动完善，最大限度堵住活动漏洞。
虽然凤凰厂两年前退出了国内渠道，但大部分经销商的联系方式都还有。
重新联系经销商商议售后站合作方式也不算太难的事情。
张开平主动站了起来，把建立售后站的事情接了下来。
胡来满意的点点头，对张开平的能力还是很放心。
会议结束，看着几人离去的背影，胡来心里感慨。
建立售后站只是权宜之计，最后还是需要有自己的售后部门。
不过公司现在负债两千万，资金严重不足，这些事情还是只能先放一放。
钱啊，真缺钱。
不管是品牌直营店还是电动摩托车生产线，都需要钱。
只能多卖自行车了！
胡来为钱发愁，刚收到“涅槃”自行车的李总，也发愁。
……
巨力自行车厂。
“哎哟，我的心肝宝贝，你可算到了。”
李总看着眼前的包装箱，欲哭无泪。
就在“涅槃”系列预售的第二天，他就让市场部小张抢了一辆“涅槃”自行车。
可小张事先没有说预售要十五天后才能发货。
不得已只能通过咸鱼二手平台花了足足800元买到了一辆没开封的“涅槃”自行车。
第一批只有五千辆，实在是不好买，李总没办法还是认了。
可兜兜转转足足用了四天，快递才-->>