国货之光：全世界求着我卖货 第二百三十九章 久违的系统消息！(1/3)
NCAP六星碰撞测试？！
新型汽车材料？！
方天昊的声音彻底响彻整个法兰克服车展，这一刻，突如其来公布的新型高分子材料瞬间让在场观众们兴趣大增！
每个人的情绪、好奇心这一刻都被充分调动了起来，就连那些之前那些看不起凤凰汽车，甚至前来抗议的喷子们此刻也全都闭嘴。
龟龟，一种应用于汽车身上的新型高分子材料？！
别说普通游客了，此刻“疾风”正式公布，就连在场所有汽车厂商们也完全震惊了。
超跑“疾风”和T3无人公交不同，T3无人公交怎么说也在炎国上市了，甚至都投入实际运营了，大家对T3性能和功能多少也有耳闻。
但是。
凤凰“疾风”就完全不同了，它现在可是全球首发，所有的性能数据、材料，大家再此之前全都不了解！
此时，方天昊说出超跑“疾风”使用了全新的汽车材料，如何不让车企们感到震惊？！
“MQ1型高分子材料？这是什么东西！”
所有在场车企的高管们心里无一不是充满巨大疑惑，虽然他们之前对凤凰汽车并不太感冒，但就刚才凤凰汽车推出的“车路协同”技术和“太阳能充电板”，此刻他们心里已经不敢小觑凤凰汽车。
他们左顾右盼，有的一直盯着台上的超跑“疾风”，有的盯着方天昊，甚至有的高管拿出手机开始搜索MQ1型高分子材料起来。
整個车展里几乎所有人对MQ1型高分子材料都是非常陌生，不过。
来自M国，为了跟踪张飞扬事件专门来法兰克福的联邦安全局调查员的马丁算是知道MQ1型高分子材料。
之前在安全局在调查凤凰集团的时候，就了解过凤凰集团将MQ1型高分子材料提供给炎国海军使用，大量应用在大型舰艇上。
此刻他心里颇为吃惊。
“凤凰集团竟然将提供给炎国海军的材料用在汽车上了？”
不过。
没等马丁诧异片刻，方天昊就继续开始他的介绍。
他看着台下众人，愈发自信：
“就像我刚才说的，使用了我们最新MQ1型高分子材料的汽车车身，刚性强度得到巨大增强，整车车身结构强度已经超越高碳钢，这样一来，及时车辆在碰撞后也可以最大程度保证车身结构完整，保障车内人员安全。”
“这就是我们MQ1型高分子材料的特性之一！”
卧槽！
简单的解释让在场所有车企高管们眼神一怔，心里顿时一惊。
凤凰的MQ型高分子材料能提高刚性强度，能提高车身结构强度？！
刹那间，他们心里就涌出各种想法，没等他们多想，方天昊继续说道：
“当然，我们MQ1型高分子材料除了能提高材料刚性强度以外，还能大量减轻车身重量！”
“大家都知道，因为新能源汽车需要大量的电池组，所以车身重量是非常重的，但是用了我们高分子材料后，能将大重量的高碳钢替换成铝合金，替换成树脂甚至是塑料材料！”
“而在这些材料只需要喷涂了我们高分子材料，就能达到比高碳钢还高的硬度，这样一来，不仅重量大幅度降低，而且车身刚性强度更强！”
方天昊说完，现场的观众或许感触并不深，但此刻在场的车企高管们却完全一脸懵逼。
奥迪负责人修马难以置信的看着眼前红色的“疾风”，心里惊起惊天骇浪，若不是对凤凰汽车比较了解，他甚至都不敢相信方天昊说的是真的。
树脂材料？
树脂材料？
用这两个材料确实能让车身减重，但还能提高车身刚性强度？！
这……
这不就是堪比碳纤维的存在？！
他怔神的看着方天昊，心里扑通扑通跳个不停，实在难以相信凤凰竟然研发了这样的新型高分子材料。
要知道，现在世界上任何一家车企，无不是想着如今进行车身减重，车身减重不仅对新能源汽车重要，对传统燃油车也重要。
大家都知道，车身减重后最明显的就是油耗降低，续航增加。
但是。
车身减重说起来容易，做起来太难了。
车身减重最重要的就是更换材料，就是将钢铁材料替换成铝合金等轻一些的材料，比如奥迪在高端车型上，几乎都是全面使用铝合金替代高碳钢，用来减轻重量。
车门、轮毂、发动机甚至是悬架摆臂都是铝合金，但是……
铝合金价格是比钢铁贵很多的……
所以，说起来车企都希望减重，但实际选择上，因为材料和成本限制，又谈何容易呢？
“树脂……？”
“塑料……？”
“不弱于高碳钢的车身强度……？！”
就在修马张大嘴巴喃喃自语之时，在Twith上观看直播的凤凰粉丝们倒是一片欢腾。
虽然此时凤凰汽车出国参展，但还是不少凤凰粉丝守-->>