不得不说,这一个多月以来,泽斯拉联手高通给胡来带来的压力确实很大。

  如果没有系统的帮助,这一关凤凰或许能用麒麟990芯片或者阉割功能解决,但绝不会这么完美。

  而在“虎跃”流片成功生产后,胡来就在思索如何反击泽斯拉和高通。

  对于泽斯拉,不管有没有断供芯片时间,  凤凰汽车在新能源汽车领域,最大的对手都是它!

  同时,也因为凤凰汽车的品牌策略一开始就是走高端路线,势必会和泽斯拉杀个你死我活。

  而高通。

  完全就是自己找上门来惹凤凰的。

  那可就怪不得凤凰抢占高通车规级芯片的份额了。

  胡来原本就打定主意要进军半导体行业,这一番事情下来,正好可以名正言顺地入局了。

  不过。

  慎重考虑一番后,  胡来又在国货之光系统里查询一下,最后还是决定再兑换一份28纳米级别的车规级芯片。

  如今14纳米“虎跃”芯片在国内只能通过中芯国际生产,而目前“虎跃”的产能也是资本们协调后华伟让出一部分产能。

  若是“虎跃”既要供应凤凰汽车、大米和比亚迪,又要对外出售给其他车企,产能肯定是跟不上的。

  而且。

  不得不说“虎跃”芯片的性能确实有些溢出,像“青鸾”、比亚迪V100这样的高档车上用用还行,如果其他低端车型都用,那档次一下就掉下来了。

  说白了,虎跃芯片的定位就应该是高端车载芯片。

  最为重要的是,28纳米的芯片,胡来完全可以引进28纳米国产光刻机后,让凤凰半导体自主生产。

  这样自产自销让凤凰的芯片代工制造部门真正运转起来,那对整个凤凰半导体部门都是极大的裨益。

  想清楚这些,  胡来心中确定下来,趁着没人打扰,很快就进入系统选择了28纳米芯片设计图纸。

  “您是否选择购买28纳米芯片设计图纸,本次购买需要二十五万积分。”

  “确定。”

  上次14纳米花费了五十万积分,这次28纳米居然也要二十五万积分。

  胡来一阵肉痛。

  选择NB-Y框架,  选择车规级芯片。

  同样地,  车规级芯片工艺时,  又花费了二十万积分。

  “这一番操作下来,只剩四十万积分了,看来还是要想办法凑齐一千万积分把NB-Y架构买了才行。”

  胡来感慨不已,这一次次兑换看起来要的积分不多,可都特么是消费品!

  还是要有了NB-Y架构,凤凰半导体部门才能根据不同要求设计出不同的芯片,一劳永逸。

  积分呐,积分!

  一边吐槽着,芯片设计也来到最后一个步骤:调整芯片性能。

  “根据您选择的车规级技术,系统已经为您自动设计一款28纳米车规级芯片图纸,相关数据已经呈现在右边。”

  “你可以在下方手动调整芯片性能、功耗、散热、尺寸等功能模块。”

  上一次14纳米芯片,胡来没有仔细看,直接使用了系统默认的模板,现在他对芯片相关知识也懂了不少。

  胡来开始调整性能,直接将性能调整到最大。

  奇妙的是,设计图纸晶体管大小和位置出现一些变化,右边屏幕上显示的性能参数也随之上升。

  不过胡来也发现了,性能参数提升,芯片的功耗、散热也明显提升,甚至是芯片尺寸也从20mm变成了50mm。

  胡来彻底明白了,这实际上就是根据自身的要求设计芯片,  如果要求性能高,那么功耗就会上升,散热也会更多。

  如果不要求芯片尺寸,那么提高芯片尺寸也提高一些性能。【服务器CPU为了提高性能,一般比家用CPU大一些。平日经常说的14纳米,是指芯片内部晶体管门尺寸14纳米,而不是指芯片尺寸。】

  “这个芯片设计图纸确实智能,完全可以根据自己对芯片的需求进行调整,不过就是太贵了!”

  胡来将28纳米芯片重置后,芯片又变成系统自动设计的性能。

  未命名芯片1:“采用28纳米工艺,NB-Y架构的芯片,默认主频3.5GHZ,采用双核四线程处理器,算力为50TOPS,功耗设计35W,支持最大内存64GB,最大内存带宽25.6GB/S,支持独立显卡!”

  真实!

  28纳米直接从六核六线程变成双核四线程,虽然主频提高了,但是算力内存都降低了。

  不错!

  两款芯片一对比,14纳米芯片的高端性能立即就显示出来了。-->>

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