红海。
一条挂着利比里亚旗帜的8.2万吨巴拿马型散装货轮沉睡巨海妖号。
正以15节的速度由南向北行驶着。
沉睡巨海妖号隶属于一家注册在东非吉布提的小型航运公司。
该航运公司只有一条船，船运公司老板，也是船长，是一个名叫卡里姆的卡塔尔人。
船上的船员有印度人、有菲律宾人，还有越南人。
挂的利比里亚旗子只是方便旗，跟利比里亚没有半毛钱关系，只是图一个低税收和宽松监管。
利比里亚是全球主要的方便旗注册国之一，越有20%的商船在那里登记。
总而言之，沉睡巨海妖号就是一条大杂烩。
“前方运河区，十七海里。”
领航桥楼驾驶室中，传来一声咖喱味的英语。
紧接着，后方船长席上，响起一声沙哑的，大舌头嘟噜音英语，“备车，准备降速。”
说话这人就是船长卡里姆了。
他平时说话不这样。
但这时候不是快到苏伊士运河了，心里紧张么。
一整天了，卡里姆都坐在船长席上，满脸的愁云，一根一根抽着烟，心脏突突跳。
紧张，又有点后悔。
一会儿觉着不应该趟这趟浑水。
一会儿又觉着走了这么多趟了，不会有问题吧……看在钱的份上。
反正百转千回，纠结的不行。
可是，这趟活已经接了，路程也走完三分之二了。
并且在二十四小时前已经提交通行申请，船舶详细信息都提交了。
也不能调头啊。
只能硬着头皮走下去。
随着抵近苏伊士运河。
沉睡巨海妖号货轮行驶速度越来越慢。
航速从15节缓慢降到了3.8节。
在这期间，已经看到了入口航道浮标。
船上的引航员已经接入了运河通讯中心，又操着一口咖喱味的英语报告船舶信息和位置。
舵手转动舵机，调整了方向。
整条货轮缓缓转向，并进一步降低航速。
直到轮机一声轻响，彻底停了下来。
船头哗啦啦一阵轰鸣，船锚也被扔了下去。
沉睡巨海妖号来到了指定锚地，开始排队。
船长卡里姆在此时则是越来越紧张。
忙乱的打开挎着的小包，又一次翻看里面的东西。
卡里姆是常走这条线的，几乎每个月都要来两趟。
所以他熟得很，知道自己船上，很快就要来人了……
果然。
只过了十几分钟。
一条快艇划过海面，贴上了沉睡巨海妖号船舷。
三个人顺着悬梯爬上甲板。
他们就是苏伊士运河的运河检查官、检疫人员，以及领航员。
卡里姆一口吸掉半支烟，将剩下半支跟深仇大恨似的在烟灰缸里狠狠的捻碎。
定了定神。
宛如上刑场一般跨上包带着人迎了出去。
走过太多次了。
通航的流程熟的不能再熟。
根本不用过多交代。
船上的引航员已经操着一口咖喱味英（本章未完，请翻页）
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