空天母舰听着吓人一跳，但换个说法成子母机就好理解一些。
这东西的历史几乎跟航空业同步发展，早期时候是由米国用飞艇试验，并且十分脑洞大开：
他们曾经思考过两种发方案：
一种是用挂钩在空中放飞，需要回收时同样通过飞艇挂钩抓取、难度比较高；
另外就是魔幻方案，真的在飞艇上层铺设飞行甲板用于起飞降落，但最终因不可靠被毙。
（下图为1928年照片经AI修复）
同时期的毛子也没闲着，他们一边开发世界上最大的TB系列轰炸机，同时通过巨大的TB3携带伊16战斗机的方案组成空中航母，并且真的付诸实践过。
一架TB3最多可携带足足5架伊16，缺点是没法回收：
（TB3携带伊16示意图）
如果这些只能算早期航空业发展的脑洞大开，后期进入喷气机时代，帝国为了给自己的轰炸机进行护航，重新捡起子母机方案，准备将战斗机挂在轰炸机上，遇到危险时放飞。
为此麦道很认真的开发了XF85微型喷气战斗机，B29改造后能够将其容纳进自己的机舱，回收时需要操控战斗机精准对接才行。
如果是B36、B47、B52等大型飞机，可以直接吊在机翼下方，可以携带更多XF85。
（下图为XF85‘Goblin（哥布林，小鬼）’战斗机）
不过这些尝试最终都未能如愿实现，因为随着时代的进步，后续的先进喷气机航程也越来越远，空中加油技术的成熟也能大幅提高航程。
但最关键的是空中航母的用意：为轰炸机提供护航的需求不存在了。
60年代以后大家都拿着火箭朝彼此头上抡，轰炸机突防一夜之间过时，XB70女武神和T4全都胎死腹中。
等下次空中航母、子母机的理论再次出现，要等到20年后的无人机蜂群时代了。
常布斯提起这玩意当然知道它的种种缺陷，但……小说嘛，什么汉斯黑科技刻板印象他也懂：
“要是以汉斯的技术路线，可以有两种方案，基于飞艇，或者基于大型轰炸机。
其实之前设计的蚊蚋挺不错，有意义的标准重量才2吨，齐柏林飞艇都能带个10架了，但汉斯好像没什么远程轰炸机，用ME264，还是阿拉多E555？”
作为前资深键盘军迷的唐文想起了这两个代号，ME264比较传统，就是类似于B17、B29这样的传统四发重轰，历史上存在计划但没成功。
阿拉多E.555，缩写就厉害了，但基本只是阿拉多公司的幻想，仅存图纸方案：
（阿拉多E.555）
其鸥型机翼以及飞翼布局方案实在是超前的离谱，只是在后来被考古出来后成为电子榨菜惊叹一下汉斯的脑洞。
不过现在，这些奇葩（本章未完，请翻页）
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