幽鹏号不是没有近距离与恒星打过交道。

以“黑洞巡游者”的品质与性能。

之前,幽鹏号也曾经进入过恒星内部。

虽然只是在浅层范围内活动,没有深入到核心内部。

但有“蜃影”在。

幽鹏号哪怕深入其中,也起码能够支撑一段时间!

在护盾崩溃之前。

还可以随时启动空间置换,脱离险境。

安全问题,无需担忧!

雷牛的想法,~当然不可能实现!

最后。

在本星系恒星的内部。

以悍不畏死的姿态,彻底击穿这尊雷牛的头骨-。

将淡紫色光晕投入其中,使其自内部爆射开来。

将雷牛头颅内部的致命要害部位打成齑粉之后。

这尊雷牛终究还是在抵达恒星内核之前。

葬身于幽鹏号的炮火之下!

源点+10,000,000!

一千万源点!

相比起那尊星冠耀鹰来,只有八分之一。

但不得不承认,这同样是一笔,巨大的数字!

王动对此,没有任何不满意。

这尊雷牛与星冠耀鹰的战力对比起来。

根本就是天差地别。

能有这种收益。

还是在辅助系统与幽鹏号越级挑战的前提下。

已经很不错了。

除开源点收益外。

自然是王动最看重的方面。

【气运:30点】

之前,弑杀了那尊星冠耀鹰后。

幽鹏号获得了21点气运。

能够提升进化成功率百分之二十一。

此次,在击杀了雷牛后。

这个数字增长到30点。

也就是说,这尊雷牛,给幽鹏号提供9点气运。

王动同样很满意。

很明显,对比一下双方源点上的收益。

那是八倍的差距!

而气运的收获。

只有两倍半的差距。

应该说,相当给力!

为何源点的收益量与气运的收获量,倍率不同。

王动多少有些猜测。

气运的获得。

是要根据在猎杀目标的过程中,所做贡献而定的。

当初的那尊星冠耀鹰,是在狱星系内,被囚禁,且全程都在幽魂锁链操控的情况下,被幽鹏号“乘鹰之危”,憋屈弑杀的。

可以说,其中狱星系的作用,占据大半。

所以,事后幽鹏号获得的气运,肯定只有一小部分。

相反的是。

这尊雷牛,全程都是幽鹏号在独力输出。

自然,所有的气运,会被归结于幽鹏号所有。

以至于猎杀两者后,获得的气运,差距远小于源点收益。

王动此时考虑的是另外一件事情。

“一尊雷牛,就算幽鹏号吃独食,也只有9点气运。

要是老老实实的参与到拼团之中。

哪怕是小团,也有至少二十艘战舰分。

能分到多少?

一艘战舰平均不到05点气运?

如果换做是大团,上百艘战舰分呢?

平均每艘战舰01气运点?

那得要参加多少次这种狩猎?

又要付出多少的门票费,承担多少的风险?
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