国货之光:全世界求着我卖货 第三百九十四章 制造业回流(2/2)

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>“就是,吃了这么多次亏还不长记性,商飞集团那群人都特么‘买办’吧?建议上面查一查。”

“能不能别酸,阴阳怪气什么,反正我是从来没听说哪家面包店要自己做烤箱,自己种小麦、自己磨面粉的、更甚至于要自己做肥料、自己生产锄头的……”

“说这些都没用了,这下商飞要彻底凉了,这招釜底抽薪,没了发动机还怎么交付飞机!”

“哎,前段时间还听说商飞拿了不少订单很高兴,这下不能按时交货估计得赔死,阿美原来在这等着呢!”

“……”

胡来并没有守着电视观看电视讲话。

当他第二天一早来到凤凰总部时,所有重点会议内容早已经摆放在他的办公桌上。

自从上次陈海提醒阿美可能会有大动作后,胡来就和张厂长等高层讨论过可能遇到的限制和封锁。

所以。

当看到阿美官方全面限制凤凰集团的方案时,他也并不太意外。

新能源车必须要在北美建厂,这和当初阿美要求“太积电”必须在北美建厂的策略一样。

一来是让制造业回流本土,建厂会带来投资,同时也会给阿美本土提供大量的就业岗位。

二来,则是间接削弱凤凰新能源汽车的利澜。

众所周知,经济全球化后阿美遭遇了制造业空心化的问题,其中之一的原因就是本土人力成本太贵。

说的简单点,比如一台红果手机,如果在阿美本土生产,高昂的人力成本算下来成本价格可能会达到500美刀。

但如果放在炎国或者其他国家组装生产,即使加上关税,实际价格可能只需要450美刀。

一旦凤凰真的在北美建立新能源汽车厂,毫无疑问利澜会大幅度降低,而且!

不用想也知道工厂未来一定会成为阿美限制凤凰的筹码!

最让胡来有些烦恼的是,这条限制自己还没办法反制。

谁都知道泽斯拉在魔都有超级工厂,官方根本不可能对此对泽斯拉进行反制。

胡来笑了笑,不得不说,阿美的智囊团还真是有些东西的。


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