好了。
底盘系统包含了悬架、制动、转向等子系统。
而底盘生产平台实际就是将几个子系统整合的一个平台。
在这个平台上整合好悬架、制动、转向等子系统后，一辆车的底盘就生产好了，接下来就是安装动力系统、车架等工序。
底盘生产平台调试好以后，凤凰型号为F10的微型车底盘专利也申请下来。
新能源事业部的同事已经研究了一段时间F10微型车底盘，正在考虑能否将这款底盘移植到凤凰共享汽车上。
当然，这个工程并不小。
因为底盘平台改变，相关数据和大量配套零件诸如上摆臂、转向拉杆都需要重新定制。
凤凰厂专用的“锤子汽车零配件公司”老板王铁锤收到订单时候还非常疑惑。
他最近几个月一直给“凤凰新能源”供货，但都是一些易损件，怎么今天用到底盘件了？
等凤凰厂这批订购的底盘件生产完毕后，王铁锤准备亲自给送去！
这些日子凤凰厂虽然下单不多，金额不大，但只要达到凤凰要求的质量，利润是真不错！
并且有一点，凤凰的结款速度是真快！
凤凰新能源事业部的负责人说了，只要你愿意，日结都可以！
这！
谁能拒绝和一个回款快的企业做生意呢？
等王铁锤来到凤凰新能源事业部的时候，才发现旁边空置的厂房竟然安装好了新的生产线！
这半个月没来，又搞了一个生产线？
王铁锤暗自心惊，将装好货的“大力三轮车”骑到卸货区，把订购的货和仓储负责人点清后，好奇地走到新厂房。
新能源事业部本身没什么需要保密的东西，而且大家也都认识王铁锤，也就没有阻拦。
等王铁锤到新厂房一看，顿时呆住了！
这！
王铁锤还是很有眼界的，一眼就看出来这是一款底盘生产平台！
并且还是由博世提供的全新底盘平台生产线！
他暗自吃惊，博世的生产平台档次可不低了。
正好此时已经有工人进行车轮、车桥等底盘部件的组装，已经隐约能看到底盘的样子。
他立刻想到凤凰在自己那里订购的一批零部件，心里暗自吃惊！
“凤凰已经在研究自己的新能源汽车底盘了？”
“这么好的底盘平台生产线，用来生产共享汽车的底盘？”
“龟龟，凤凰还真是有钱啊！”
——
PS：今日8.5K，想想剧情。写的轻松愉快了一点。
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